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海運業向新鮮人招手，近年更出現不少傑出女性。任職於陽明海運的，是台灣首位女船長，從三副、二副到大副，入行6年就當上船長，用實力證明女性跑船不輸男性，現年32歲的她，月薪26萬元。
說起汪聖瑛的航海生涯，可說相當曲折。汪聖瑛的父親是商船船長，汪聖瑛海大畢業，當初一腳跨入船公司，父親只說了句「會很辛苦喔，要有心理準備。」回憶開始跑船時，暈船、想家等症狀都沒少。
汪聖瑛原本就讀海洋大學商船系，但她曾經想轉念生物系，為準備轉學考，大一時成績低空掠過，後來未能轉學成功，她笑說，「可能是老天要我好好讀商船系吧」。
畢業後，她先到長榮海運擔任三副，形容跑船就像與世隔絕，很寂寞。擋不住壓力，工作一年後，她到紐約學電影圓攝影夢，但也發現導演夢太遙遠，因緣際會又重回海上。
不過，重返船員生活，卻讓汪聖瑛有了不同體驗。她說，女性上船難免受到質疑，但她秉持著「做就對了」的想法，扛重物、值晚班都不喊苦，生理期不舒服時，就算吃止痛藥，也堅持要如期完成工作。
汪聖瑛主要是跑長程航線貨櫃輪，身處「男人國」中，她有一套以誠待人、以行動服人、不以階級壓人的處世哲學，此外，當遇到船員爭執時，女性主管反而能夠放下身段、採取軟性作法，有助於溝通與船上氣氛。
汪聖瑛說，「只要在海上的每一天，我都會當一位稱職航海人」，她如今樂在其中，也為女性投入航海界立下典範。
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